Under Vehicle Surveillance refererer til en omfattende pakke med løsninger og utstyr designet for å adressere blindsoner knyttet til kjøretøyets understell. Den bruker teknologiske midler for å overvåke, inspisere, avbilde og analysere undersiden av kjøretøy, med sikte på å oppdage potensielle sikkerhetstrusler som er skjult der.
Produktfordeler
Høy oppløsning og omfattende bildebehandling
Høy definisjon og presisjon
Bruker høyoppløselige linje-kameraer eller sensorer som kan ta ekstremt klare og detaljerte bilder av kjøretøyets understell, inkludert små strukturer som skruer, sveiser og rørledninger.
Sømløs panoramautsikt
Genererer et komplett, sømløst panoramabilde av understellet, og sikrer at det ikke er blindsoner og ikke etterlater noe sted for vedlegg eller modifikasjoner å skjule.
Høy effektivitet og ikke-påtrengende inspeksjon
Rask inspeksjon
Kjøretøyer trenger bare å passere over skanningsområdet med lav, konstant hastighet (vanligvis 5-15 km/t), uten at det kreves stopp, motorstopp eller passasjerer for å gå ut. Dette øker gjennomstrømningen betydelig ved sjekkpunkter.
Forebygging av overbelastning
Spesielt egnet for innganger med høy-trafikk, og unngår effektivt trafikkork forårsaket av sikkerhetsinspeksjoner.
Automatisering og intelligent analyse
Automatisk trusseldeteksjon
Avanserte systemer integrerer ATD-programvare, som automatisk sammenligner sanntidsskannende-bilde mot en database med standard undervognsbilder og fremhever eventuelle uregelmessigheter eller vedlagte objekter, og hjelper operatøren med å foreta raske vurderinger.
Redusere menneskelige feil
Overvinner tapte deteksjoner forbundet med manuelle inspeksjoner forårsaket av tretthet, mangel på erfaring eller uaktsomhet, og sikrer konsistente og objektive inspeksjonsresultater.
Avanserte tekniske parametere
|
Prosjekt |
Parameter |
|
Bildemetoden |
Dynamisk bildebehandling oppnås ved å bruke lineær array CMOS-skanneteknologi |
|
Skannemodus |
Det lineære array-kameraet skannes og bakkefølerspolen utløses |
|
Langsgående oppløsning av undersidebildet |
CCD på 4096 piksler eller mer |
|
Bildeoppløsningsforhold |
Mer enn 90 megapiksler |
|
Gjennom hastigheten til bilen |
1-120 km/t, anbefalt å være mindre enn 50 km/t; |
|
Skannerdatakabel |
Standard 15 m; (tilpassbar lengde) |
|
Understell bildeskanner |
Åpent vidvinkelbildeopptaksteknologi er tatt i bruk |
|
Synsfelt Vinkel |
Større enn eller lik 178 grader |
|
Supplerende belysning |
400W |
|
Belysningskomponenter |
Forseglet LED-lyskilde; levetid: 60 000 timer |
|
Skanneretning |
bilateral skanning |
|
Peiling |
Større enn eller lik 50T |
|
Klassifisering av vanntett |
Dobbel vanntett, IP68 |
|
Bruk omgivelsestemperatur |
-20 grader til + 60 grader |
|
Nettstrømforsyning |
AC110-240V/50-60Hz |
|
Bildevisningsmodus for kjøretøy nederst |
Når kjøretøyet passerer i 1-120 km/t, skannes bildet under kjøretøyet automatisk av line array-kameraet og vises horisontalt i et stort område gjennom det spesielle vinduet på skjermen |
|
Bildeinformasjon superposisjon |
Systemet kan overlappe dato- og klokkeslettinformasjon på bildene av undersiden av kjøretøyet, bilskiltet og utsiden av kjøretøyet for enkel senere identifikasjon og gjenfinning. Denne funksjonen kan slås på eller av. |
|
Snap funksjon |
Når kjøretøyet passerer i 1-120 km/t, kan bilskiltet og kjøretøyets utseende automatisk fanges opp og vises i et spesielt vindu i programvaren. |
|
Systemets egen-testfunksjon |
Etter at enheten er slått på, oppdages statusen til utstyret inne i komponenten, og selvtesten- av om utstyret er online og normalt utføres og vises i form av signallys. |
|
Sentralisert kontrollfunksjon |
Kontrollpanelet er designet for sentralisert kontroll |
|
Bildehentingsfunksjonstest |
Den kan hente de lagrede bildene av bilens bunn og skilt i henhold til dato, klokkeslett, skiltnummer og annen informasjon |
|
Automatisk bildelagring og slettingsfunksjon |
Lagre ikke mindre enn 1 million bilder og slett utløpte bilder automatisk |
|
Justeringsfunksjon for bildekvalitet |
Den inkluderer lysstyrke, kontrast, metning, justering av kromatisitet, svart-hvitt-behandling, kantforbedring og superforbedringsbehandling, og zoom-behandling, og forstørrelsen er mer enn 16 nivåer, og kan forstørres for lokal visning. |
|
Funksjon for sammenligning av informasjonshistorikk for kjøretøychassis |
Støtt det samme chassisbildet av kjøretøyet med samme skilt som skal sammenlignes med det gjeldende bildet på samme skjerm, for å hjelpe personalet med å kontrollere arbeidet og gjøre det lettere å finne forskjellene mellom kjøretøyene. |
|
Forbudte varer AI intelligent identifiseringsfunksjon (valgfritt) |
Programvaren kan automatisk oppdage og identifisere mistenkelige gjenstander (som fengselsklær, fengselssko, kontrollerte kniver osv.) på kjøretøyets chassis, og automatisk ramme og alarmere plasseringen av de mistenkelige gjenstandene gjennom programvaren for å hjelpe personalet i inspeksjonen. |
|
Svarteliste og hvitelistefunksjoner |
Systemet kan stille inn hvit- og svartelisten. Hvitelisten frigjøres automatisk, og svartelistekjøretøyene blir spurt av systemet. |
|
Visningsfunksjon for miljøparametere |
Den har temperatur- og fuktighetssensorer, som kan vise miljøparametere som temperatur, fuktighet og atmosfærisk trykk i sanntid. |
|
Strukturdesign av skanneenhet |
Enkelt multiple forseglingsdesign, dobbeltlags vanntett design |
|
System for registrering av bilskilt |
1. Standard 2-veinummerskiltgjenkjenningsmodul, som kan skille inn- og utkjøringsretningen; 2. Enkelttegngjenkjenningsnøyaktighet: mer enn 99%; 3. Gjennomsnittlig gjenkjenningstid:<20ms; 4. Nøyaktighet av hele kortidentifikasjon: mer enn 95 % 5. Den horisontale vippevinkelen til bilskiltbildet er tillatt: -10 ~ +10 grader; 6. Tegngjenkjenningsnøyaktighet (unntatt kinesiske tegn): større enn eller lik 93 % 7. Video signal-to-noise ratio>48dB |
Applikasjonsscenarier
1. Offentlige og militære steder
Forebygging av kjøretøybårne bomber: Dette er kjernefunksjonen, som effektivt forhindrer bombeangrep mot regjeringsbygninger, ledelsesboliger og militære kommandosentre som bruker kjøretøy.
Kontrollere materialflyt: Sikre at kun godkjente materialer og utstyr bringes inn i sensitive områder.
2. Kritisk infrastruktur
Sikring av energi- og forsyningssikkerhet: På steder som kjernekraftverk, demninger og strømnett forhindrer det sabotører fra å bruke kjøretøy til å frakte eksplosiver inne, og unngår derved katastrofale ulykker og omfattende forstyrrelser.
3. Transportknutepunkter og grenseoverganger
Bekjempelse av smugling: Effektiv avskjæring av narkotika, våpen, valuta og tollpliktige varer skjult under kjøretøy.
Forhindre ulovlige blindpassasjerer: Oppdage personer som forsøker å snike seg inn ved å klamre seg til kjøretøyets understell.
Sikre luftfartssikkerhet: På flyplasser er det en sentral del av luftfartens bakkesikkerhet, og forhindrer at farlige gjenstander bringes inn i kontrollerte områder som forklær og terminaler via kjøretøy.
FAQ
Spørsmål: Hva med vedlikehold og pålitelighet av overvåking under kjøretøy?
A: Vår under kjøretøyovervåking er bygget for robust, kontinuerlig bruk med høy pålitelighet. Systemet har en robust, værbestandig konstruksjon og krever minimalt med daglig vedlikehold. Vi tilbyr også omfattende service- og støttepakker for å sikre maksimal oppetid og ytelse.
Spørsmål: Kan systemet automatisk identifisere trusler?
A: Ja. Avanserte modeller inkluderer ATD-programvare (Automatic Threat Detection). Denne programvaren sammenligner direkte under-bilskanning med en database med standard bilchassisbilder og fremhever automatisk eventuelle uregelmessigheter, avvik eller potensielle trusler for operatøren.
Spørsmål: Hvor kan jeg lære mer om utplassering av overvåking under kjøretøy ved anlegget mitt?
A: Ta kontakt med vårt sikkerhetsløsningsteam for en konfidensiell konsultasjon. Vi kan gi detaljerte tekniske spesifikasjoner, arrangere en live demonstrasjon og utvikle et skreddersydd forslag skreddersydd for dine spesifikke krav og sikkerhetsutfordringer.
Populære tags: under kjøretøyovervåking, Kina under kjøretøyovervåking produsenter, leverandører
